PAS68 CT30 anti-ramkraakpaal verwijderbaar - Townscape - RVS
PAS68 CT30 anti-ramkraakpaal verwijderbaar - Townscape - RVS
Een vaste beschermingslinie is niet altijd praktisch: hulpdiensten, laad- en losverkeer of een jaarlijkse markt hebben soms tijdelijk toegang nodig tot een gebied dat verder permanent is afgesloten voor voertuigen. Deze PAS68 CT30-geteste anti-ramkraakpaal van Townscape is uitneembaar, zodat de doorgang op vaste momenten kan worden geopend zonder de bescherming permanent op te geven. De paal is getest tegen een voertuig van 7,5 ton dat met 48 km/u inrijdt, en komt daarbij vrijwel niet in beweging – de weerstand zit in een versterkte fundering, niet in het gewicht van de paal zelf. Het verwijderen vraagt speciale hijsapparatuur, wat bewust voorkomt dat de paal zomaar door onbevoegden wordt weggehaald. De aanbevolen tussenafstand tussen de palen is 1200 mm.
Ophaalbeschikbaarheid kon niet worden geladen.
Specificaties
| Breedte (mm) | 219 mm |
| Hoogte (mm) | 1600 mm |
| Gewicht | 85kg |
| Fundering | Versterkte fundering (niet in het gewicht van de paal zelf) |
Productomschrijving
Een uitneembare paal voor tijdelijke doorgang: de PAS68 CT30 anti-ramkraakpaal verwijderbaar
Een permanent afgesloten voetgangersgebied is niet altijd wenselijk: hulpdiensten moeten er soms in kunnen, laad- en losverkeer heeft een vast tijdvenster, of een jaarlijkse markt vraagt om tijdelijke toegang voor voertuigen. De PAS68 CT30 anti-ramkraakpaal verwijderbaar van Townscape combineert een aantoonbaar geteste bescherming met de mogelijkheid om de doorgang op gecontroleerde momenten te openen.
Wanneer kies je deze verwijderbare anti-ramkraakpaal?
Deze paal past bij entrees van voetgangersgebieden, marktpleinen en binnenstedelijke straten waar reguliere voertuigen geweerd moeten worden, maar hulpdiensten, laad- en losverkeer of evenementenlogistiek op vaste momenten toch toegang nodig hebben. Op plekken waar nooit doorgang nodig is, is een vaste, niet-verwijderbare paal eenvoudiger in beheer.
Waarom deze paal ondanks verwijderbaarheid volwaardig beschermt
De certificering komt voort uit een fysieke botsproef: getest tegen een voertuig van 7,5 ton dat met 48 km/u tegen de paal rijdt, waarbij de paal na impact vrijwel niet van zijn plaats komt. Die weerstand zit in de versterkte fundering waarin de paal is verankerd, niet in het gewicht van de paal zelf – een paal die je met de hand kunt optillen, houdt geen vrachtwagen tegen zonder een fundering die daarvoor is berekend.
Ontwerpoverwegingen bij een uitneembare paal
De aanbevolen tussenafstand van 1200 mm tussen de palen is bepalend voor de dichtheid van de linie: te grote tussenruimtes laten een voertuig alsnog door, terwijl te kleine afstanden de doorgang voor voetgangers met rolstoel of kinderwagen kunnen bemoeilijken. De paal kan optioneel worden afgewerkt met een cover in RVS of polymeer, of vormgegeven als plantenbak, om beter aan te sluiten bij het straatbeeld.
Ontwerp versus beheer bij een verwijderbare paal
Het verwijderen en terugplaatsen van de paal vraagt speciale hijsapparatuur en getraind personeel, wat bewust voorkomt dat de paal zomaar door onbevoegden wordt weggehaald, maar ook betekent dat beheerders een procedure en planning nodig hebben voor elk moment van openstelling. De versterkte fundering vraagt bij aanleg meer aandacht dan een reguliere paalfundering, en is niet eenvoudig achteraf aan te passen.
Maatschappelijke afweging: toegankelijk blijven voor hulpdiensten zonder de bescherming te verliezen
Een volledig vaste afsluiting van een voetgangersgebied kan de bereikbaarheid voor hulpdiensten en bevoorrading in de weg staan, wat spanning oplevert met de wens om het gebied blijvend te beschermen tegen voertuigaanvallen. Deze uitneembare paal biedt een uitweg uit die spanning door beide belangen te combineren, ten koste van een iets complexer beheerproces.
Wanneer kies je beter een andere uitvoering uit de PAS68 HVM-reeks?
Is nooit doorgang voor voertuigen nodig, dan is de vaste, niet-verwijderbare CT30-paal eenvoudiger in beheer en zonder de kosten van hijsapparatuur. Is een ondiepere fundering nodig vanwege de ondergrond, dan is de shallow-mount-uitvoering van deze paal een logischer keuze, al gaat dat gepaard met iets meer beweging van de paal bij impact.
Samenvatting
De vraag is niet "hoe sluit je een gebied volledig af", maar "hoe bescherm je een voetgangersgebied tegen voertuigaanvallen en houd je het toch toegankelijk voor hulpdiensten en bevoorrading op de juiste momenten". Deze verwijderbare CT30-paal beantwoordt die vraag met een aantoonbaar geteste, versterkte fundering en een gecontroleerde manier om de doorgang tijdelijk te openen.
Expert inzicht: waarom verwijderbaarheid en beveiliging elkaar hier niet tegenspreken
Het idee dat een uitneembaar element per definitie minder veilig is dan een vast element klopt hier niet: de weerstand tegen een botsend voertuig zit in de fundering en de vergrendeling, niet in de vraag of de paal in theorie te verwijderen is. Zolang het verwijderen specialistische apparatuur en bevoegd personeel vereist, blijft de paal voor een aanrijdend voertuig net zo vast als een niet-verwijderbare uitvoering.
Veelgemaakte ontwerpfout
Een veelgemaakte fout is de tussenafstand tussen de palen groter kiezen dan de aanbevolen 1200 mm om meer ruimte te geven aan voetgangers of fietsers, zonder te beseffen dat een te ruime opening een voertuig alsnog doorlaat. Houd de aanbevolen afstand aan en los toegankelijkheid voor bijzondere voertuigen op via de verwijderbare functie, niet via een ruimere tussenafstand.
Andere producten uit de PAS68 HVM-reeks
- PAS68 CT30 Anti-ram-paal - vaste, niet-verwijderbare uitvoering.
- PAS68 CT30 Anti-ram-paal Shallow Mount - ondiepere fundering, met iets meer beweging bij impact.
- PAS68 CT40 Sheffield afzetpaal met fietsrek - vergelijkbare paal met geïntegreerd fietsrek.
- PAS68 CT50 Wessex afzetpaal met fietsrek - hoger testniveau (80 km/u) met fietsrek.
- PAS68 CT50 Wessex afzetpaal met fietsrek Shallow Mount - hoger testniveau, ondiepere fundering.
- PAS68 CT40 Wessex afzetpaal met fietsrek Ultra Shallow Mount - minimale funderingsdiepte, met fietsrek.
- PAS68 CT40 Wessex afzetpaal met dubbel fietsrek - met dubbelzijdig fietsrek.
- PAS68 HVM CT Veiligheidsbarrière met zitgedeelte en plantenbak - lage linie-uitvoering met zit- en plantfunctie.
- PAS68 HVM CT Veiligheidsbarrière zitrand - lage zitrand-uitvoering.
- PAS68 HVM Anti-terreur plantenbak 1790 Ultra Shallow Mount - vrijstaande plantenbak-uitvoering.
Veelgestelde vragen
- Waarom een uitneembare paal in plaats van een vaste? Voor locaties waar hulpdiensten, laad- en losverkeer of evenementenlogistiek op vaste momenten toch toegang nodig hebben.
- Vermindert het verwijderbare mechanisme de bescherming? Nee, de weerstand zit in de versterkte fundering en vergrendeling, niet in het gewicht van de paal.
- Wat is de aanbevolen afstand tussen de palen? 1200 mm, om te voorkomen dat een voertuig tussen de palen door kan.
- Hoe wordt de paal verwijderd? Met speciale hijsapparatuur en bevoegd personeel, wat oneigenlijk gebruik voorkomt.
- Is deze paal ook af te werken naar wens? Ja, optioneel met een cover in RVS of polymeer, of vormgegeven als plantenbak.
De Sparringspartner
Even sparren?
Heb je een gaaf plan maar zoek je nog de juiste invulling? Onze experts kijken graag met een frisse blik mee naar jouw ontwerp, idee of vraagstuk.
Passend in elk detail
Van de ideale maatvoering tot de technische inpassing; wij zorgen dat het meubilair naadloos aansluit op de rest van de buitenruimte.
Mix, match & personaliseer
Maak het eigen! Samen kiezen we de materialen en kleuren die de identiteit van jouw ontwerp versterken.
Wij regelen het voor je
Van advies tot realisatie: ons team zorgt ervoor dat jij je volledig kunt focussen op de rest van je project.

